Dans l’histoire de l’acier patinable ou du Corten, nous avons des données depuis 1822 où un brevet indiquait déjà que l’ajout de cuivre à l’acier normal résistait mieux à la corrosion, mais c’est à partir du XXe siècle que l’on commence à étudier le cuivre et à l’ajouter à 0 03%; déjà constaté qu’il augmentait efficacement sa résistance à la corrosion. Il s’agissait de Kendal et Henderson de USS Steel en 1933, quand ils l’ont baptisée Cor-Ten, qui commercialisait le premier acier pouvant être patiné sous ce nom.
Au cours des années suivantes, les essais avec des combinaisons d’alliages en plus du cuivre sont augmentés: Si (silicium) P (phosphore) et Cr (chrome) sont incorporés et deux versions sont adoptées, l’une avec Nickel Corten A et l’autre sans Nickel Corten B.